নৌপরিবহন মন্ত্রণালয় ২০২১-২২ অর্থবছরে বার্ষিক উন্নয়ন কর্মসূচির (এডিপি) ৯৬ দশমিক ৫৯ ভাগ অগ্রগতি করেছে। যেখানে জাতীয় গড় অগ্রগতি ৯২ দশমিক ৮০ ভাগ। ২০২০-২১ অর্থবছরে নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়ের অগ্রগতির হার ছিল ৮৮ ভাগ।
আজ মঙ্গলবার মন্ত্রণালয়ের সভাকক্ষে নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়ের আওতাধীন সকল সংস্থার ২০২২-২০২৩ অর্থবছরের এডিপিভূক্ত জিওবি ও সংস্থার নিজস্ব অর্থায়নে বাস্তবায়নাধীন উন্নয়ন প্রকল্পের অগ্রগতি সংক্রান্ত পর্যালোচনা সভায় এসব তথ্য জানানো হয়।
নৌপরিবহন প্রতিমন্ত্রী খালিদ মাহমুদ চৌধুরী বৈঠকে সভাপতিত্ব করেন। এসময় নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়ের সচিব মো. মোস্তফা কামাল, জাতীয় নদী রক্ষা কমিশনের চেয়ারম্যান ড. মনজুর আহমেদ চৌধুরী, বিআইডব্লিউটিসির চেয়ারম্যান আহমদ শামীম আল রাজী, বিআইডব্লিটিএ’র কমডোর গোলাম সাদেক ও বাংলাদেশ স্থলবন্দরের চেয়ারম্যান মো. আলমগীর এবং নৌপরিবহন অধিদফতরের মহাপরিচালক কমডোর মো. নিজামুল হক সরাসরি ও অন্যান্য সংস্থা প্রধানগণ জুমে উপস্থিত ছিলেন।
বৈঠকে জানানো হয়, ২০২১-২২ অর্থবছরে বৃহৎ বরাদ্দপ্রাপ্ত ১৫টি মন্ত্রণালয় ও বিভাগের বাস্তবায়ন অগ্রগতি সংক্রান্ত প্রতিবেদন অনুসারে নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়ের অবস্থান ষষ্ঠ। ২০২০-২১ অর্থবছরে নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়ের অবস্থান ছিল ১১তম। নৌপরিবহন মন্ত্রণালয় ২০২১-২২ অর্থবছরে ৪৫টি প্রকল্পের মধ্যে ১৩টি প্রকল্প বাস্তবায়ন করেছে। নৌপরিবহন মন্ত্রণালয় ২০২২-২৩ অর্থবছরে ৩৫টি প্রকল্প বাস্তবায়ন করবে। এর মধ্যে ৩১টি এডিপিভূক্ত, তিনটি নিজস্ব অর্থায়নে এবং একটি স্কিম প্রকল্প। এজন্য বরাদ্দ পেয়েছে ৭ হাজার ৭৫ কোটি ৫ লাখ টাকা। এডিপিভূক্ত প্রকল্পের জন্য বরাদ্দ ৬ হাজার ৩শ’ ২ কোটি ৩৮ লাখ টাকা। নিজস্ব অর্থায়নে বাস্তবায়নের জন্য বরাদ্দ ৭শ’ ৭২ কোটি ৬৭ লাখ টাকা।
বৈঠকে আরও জানানো হয়, ভূমি অধিগ্রহণ জটিলতার কারণে পায়রা বন্দরের উন্নয়ন কাজে কোন সমস্যা নেই। ভূমি অধিগ্রহণ বিষয়ে কোন সমস্যা থাকলে পায়রা বন্দরের চেয়ারম্যানের সাথে যোগাযোগ করতে বলা হয়েছে।
এছাড়া বৈঠকে নির্ধারিত সময়ের মধ্যে প্রকল্পের কাজ সম্পন্ন করতে অর্থবছরের শুরুতেই কর্মপরিকল্পনা গ্রহণ করতে প্রকল্প পরিচালকদের নির্দেশনা দেয়া হয়।